[kaczakat]

Możesz spokojnie dalej zliczać długość impulsu wtryskiwaczy korzystając z funkcji millis lub bardziej micros. Robiąc sprzętowo pomiar drogi procek i tak nie ma już obciążenia w pętli głównej. Korzystając z Arduino zrobisz lepszy komputer pokładowy niż jest w nowych samochodach, narzekaniem się nie przejmuj. W starym autku miałem bardzo responsywny wskaźnik spalania chwilowego i średniego w X.Xl/km. W nowym na hiper-zajebistym ekranie pokazują mi się jedynie słupki z informacją cyfrową jedynie o aktualnym średnim spalaniu aktualizowanym co 10s, chwilowe jest w postaci burgrafa z którego można się domyślać wartości 5,10,20,30. Trzeba pamiętać o resecie parametrów w kilku punktach po tankowaniu, inaczej może nas spotkać niespodzianka, jak ktoś lubi stać rzadko na stacji paliw.
Arduino i tak jest lepsze na początek niż cokolwiek wymyślone do tej pory dla amatorów. Pan ES2 zajmuje się elektroniką od przed wojny i robi to zawodowo. Oczywiście musi mieć inne podejście, bo robi to komercyjnie. Jak Twój komputer wyliczy błędnie spalanie to będziesz wiedział dlaczego i pretensjami go nie zajeździsz. Sam starając się zrobić wszystko na 100% możesz nie zrobić tego nigdy, a tak jutro możesz zacząć testować aktualną wersję i ewentualnie rozpocząć pracę nad lepszą.
Pewnie będzie jakiś błąd, pojeździsz, popatrzysz, wprowadzisz korekty. To i tak jest konieczne, bo przecież nie wiesz jak ma się suma długości wtrysku/s do rzeczywistej ilości paliwa, zrobisz sobie jedną trasę, skalibrujesz i powinno działać OK.