Używałem ACS i wiem jakie ma ograniczenia. Do pomiaru AC przemiennego (nie zmiennego) ok, bo programowo można obliczyć zero, do DC dla pomiarów nazwałbym doraźnych ok, bo przed pomiarem można zerować do stałego pomiaru DC jako wskaźnik ok ale o precyzji mowy nie ma.
Używałem rozwiązań jak ACS do stwierdzenia kiedy silnik zaczął pracować i można odłączyć rozrusznika ale tu wystarcza określic czy prąd jest mały czy duży no i przed włączeniem rozrusznika można wyzerować pomiar.
Jeżeli w ciągłym użytkowaniu błędy 10% nie przeszkadzają to można użyć ACS, jeśli mają być dokładniejsze to ACS nie nadaje się.
Co do prób, to jeśli autor chciałby bawić się w wynajdowanie koła na nowo to nie zakładałby tematu. Zapytał aby oszczędzić czas czy rozczarowań.
Używałem rozwiązań jak ACS do stwierdzenia kiedy silnik zaczął pracować i można odłączyć rozrusznika ale tu wystarcza określic czy prąd jest mały czy duży no i przed włączeniem rozrusznika można wyzerować pomiar.
Jeżeli w ciągłym użytkowaniu błędy 10% nie przeszkadzają to można użyć ACS, jeśli mają być dokładniejsze to ACS nie nadaje się.
Co do prób, to jeśli autor chciałby bawić się w wynajdowanie koła na nowo to nie zakładałby tematu. Zapytał aby oszczędzić czas czy rozczarowań.